在安裝道路護欄時按填方路基高寬比、邊坡坡度、被維護物狀況等布置。根據護欄的整體防護及使車子恰當導向性，確保撞擊車子車里乘客可靠性的種綜合型能。布置前要了解沿岸的線路、橋涵設計方案狀況，并給予多方面考慮到；般在大、中橋上般用混泥土墻式護欄，其與道路護欄聯接時會個剛柔相濟銜接的全過程，應預以高度重視。路面這時要采加厚型，并與墻式護欄堅固聯接。為繞開橋上變形縫的危害，可在橋臺子上增設段墻式護欄；而且要在路側護欄在緊急電話處，不僅設定張口，以要妥當維護電話設備，還應特考慮到。

在設高擋土墻的地區，應考慮到護欄立柱的基本是不是堅固。為可靠性無誤，可改設墻式護欄；隧道施工內也應設定護欄，然后與隧道施工外的護欄妥當聯接。當曲線圖半經低于70m時，般的護欄板（箱頭長短4m）已不可以應用，想要用特別制作的彎梁。設計方案時要對彎梁的總數按不樣的半經立統計分析。

在中心 中國隔開帶選用護欄時，務必考慮到與中心 中國隔開帶下預埋件管路的相互配合。若選用單設型護欄，在中心 中國隔帶接口處應避免護欄立柱與預埋件管路產生分歧，除此之外在急轉彎處還要留意；選用帶防阻塊的護欄不僅提升了護欄的形變工作能力，還使立柱右移，進而保證車輛先撞上護欄板，避免車轱轆被護欄立柱絆阻，可靠系數較高。